Come sostituire l’olio del motore e il filtro dell’olio

L’olio motore è una soluzione utilizzata per lubrificare le diverse componenti di un veicolo. È costituito da una miscela di idrocarburi e additivi vari e, oltre ad essere un lubrificante, è fondamentale per contrastare gli effetti corrosivi sugli elementi metallici, facilita il raffreddamento del motore e ripulisce i vari componenti da eventuali residui.

Per queste ragioni è importante sostituire l’olio del motore e il filtro dell’olio periodicamente. 

Perché è necessario cambiare l’olio del motore e il filtro?

L’olio motore non dovrebbe mai scendere al di sotto di una determinata soglia: verificarne il livello rientra nei tipici controlli da effettuare periodicamente!

Come precedentemente anticipato, l’olio contribuisce al corretto funzionamento di tutte le componenti meccaniche, purificandole da eventuali impurità e residui.
Questo processo di purificazione e lubrificazione è però reso possibile da un altro elemento fondamentale: il filtro dell’olio!

Proprio il filtro dell’olio svolge l’importante compito di raccoglitore e immagazzinare tutte le impurità presenti nell’olio motore, evitando che possano rientrare in circolo e provocare danni e malfunzionamenti.
Un basso livello dell’olio, un olio ormai esausto e un filtro ormai esaurito non sono più adatti a svolgere in maniera efficiente le proprie funzioni, causando rilevanti danni al motore dell’auto che potrebbe persino gripparsi, ovvero, bloccarsi!

Per evitare che questo possa avvenire è opportuno innanzitutto controllare il livello dell’olio e, dopo una certa quantità di chilometri, procedere al suo ricambio e alla sostituzione del filtro. In caso di bisogno, AutomarketPro ti offre il supporto dei migliori professionisti su tutto il territorio nazionale per i tuoi ricambi auto.

Quando sostituire il filtro dopo aver controllato il livello dell’olio

Per ottenere le migliori prestazioni dal motore della propria auto è molto importante controllare il livello dell’olio con regolarità. Si tratta di un’operazione molto semplice e veloce, ma non per questo deve essere trascurata!
Per il controllo del livello dell’olio sono sufficienti pochi passaggi:

1. spegnete l’auto e lasciatela in sosta per qualche minuto
2. aprite il cofano anteriore e individuate l’apposita l’asticella per la misurazione
3. estraete l’asticella e reinseritela subito dopo nel suo alloggiamento
4. lungo il corpo dell’asticella vi sono segnati gli intervalli di minimo e massimo livello entro cui l’olio dovrebbe stare. Se il livello dell’olio sta sotto la soglia minima, significa che deve essere rabboccato quanto prima
5. effettuate il rabbocco dell’olio, aggiungendolo dall’apposito tappo.

L’olio motore è infatti soggetto ad un graduale consumo, motivo per cui è necessario mantenere sotto controllo i suoi livelli con una certa regolarità.

I passaggi per una corretta sostituzione del filtro dell’olio

Così come è importante tenere sotto controllo i livelli dell’olio, altrettanto importante, dopo aver percorso una certa quantità di chilometri, è procedere anche alla sua sostituzione. Nelle macchine con motore a benzina la sostituzione andrebbe effettuata ogni 15-20.000 km, mentre nel caso dei motori Diesel ogni 30-35.000 km.

Per quanto riguarda il filtro dell’olio, quest’ultimo andrebbe sostituito ogni 25-30.000 km nei motori Diesel, ogni 15.000 in quelli a benzina. Vediamo come effettuare, passo dopo passo, la sostituzione dell’olio motore e del filtro dell’olio.

Sostituzione dell’olio

La prima operazione da effettuare è quella di procurarsi gli strumenti di lavoro necessari. Dovrete procurarvi:

• un crick e dei cavalletti per sollevare il veicolo
• un carrello per poter lavorare al di sotto del veicolo
• un recipiente per la raccolta dell’olio esausto
• un imbuto, uno straccio e della carta assorbente
• una chiave a bussola per svitare il tappo di scarico
• una chiave a nastro per rimuovere il filtro dell’olio
• occhiali di sicurezza e guanti in gomma.

Una volta procurato tutto l’occorrente potrete procedere al lavoro di ricambio dell’olio vero e proprio:

• per prima cosa individuate il tappo dell’olio nel vano motore, svitatelo e lasciatelo aperto
• una volta sollevata l’auto sugli appositi cavalletti, con l’aiuto del carrello scivolate al di sotto del veicolo e individuate la coppa dell’olio
• predisponete il recipiente al di sotto della coppa
• procedete a svitare il bullone di drenaggio posto sul fondo della coppa dell’olio utilizzando una chiave a bussola
• lasciate drenare l’olio esausto fino alla fine
• una volta terminato il drenaggio, verificate le condizioni della guarnizione presente nella parte inferiore del tappo, se troppo usurata dovrete sostituirla
• riagganciate con attenzione il bullone di scarico, assicurandovi che sia ben chiuso.

A questo punto, prima di procedere all’aggiunta del nuovo olio, bisognerà controllare le condizioni del filtro dell’olio e se necessario sostituire anche questo.
La tipologia di filtro dell’olio cambia di veicolo in veicolo, così come a cambiare è anche la posizione in cui questo componente si trova. La prima cosa da fare per la sua sostituzione è proprio individuare il filtro: solitamente hanno una forma cilindrica e possono essere di colore blu, nero o bianco.
Una volta individuato potete iniziare a rimuoverlo svitandolo in senso antiorario con l’aiuto di una chiave a nastro. Attenzione in questa fase alle fuoriuscite di olio e agli eventuali schizzi, aiutatevi con uno straccio e se necessario lasciate drenare tutti i residui oleosi prima di procedere.
Dopo aver rimosso il vecchio filtro, lubrificate la guarnizione anulare e avvitate il nuovo filtro.

Con la sostituzione del filtro sarà finalmente possibile inserire nella coppa il nuovo olio facendo attenzione alle quantità. Ogni due litri di miscela aggiunta controllate il livello con l’apposita asticella fino a quando non avrete raggiunto la soglia adeguata.

In ultimo, mettete in moto il veicolo per una decina di minuti e verificate che tutto funzioni regolarmente e sopratutto che non vi siano delle perdite di olio.

Conclusioni

Le operazioni di cambio dell’olio e di sostituzione del filtro sono piuttosto complesse da effettuare se non si dispone degli strumenti e della manualità adatta.
L’olio del motore è un elemento altamente inquinante che richiede processi di smaltimento adatti e specifici. Per tutta questa serie di ragioni è consigliabile effettuare questi interventi all’interno di officine specializzate, capaci di individuare i migliori prodotti per il proprio veicolo e procedere al corretto smaltimento di tutte le sostanze e i residui inquinanti.