ADDITIVO SINTOFLON HVO LOTION BIOCARBURANTE HVO 125ml

Sintoflon HVO LOTION, aggiunto al nuovo biocarburante HVO, permette di utilizzarlo in assoluta sicurezza nei motori Diesel datati non predisposti e protegge e migliora l’efficienza anche se utilizzato nei motori diesel di ultima generazione già predisposti per HVO: EN15940 (XTL)

 

 

CARATTERISTICHE DEL NUOVO BIOCARBURANTE HVO (Hydrotreated Vegetable Oil, = olio vegetale idrogenato), il diesel 100% ottenuto da materie prime rinnovabili vegetali e olii non edibili:

 

 

•  Liquido trasparente inodore, 100% paraffinico

 

 

•  Non igroscopico

 

 

•  Emette fino al 90% di CO2 in meno

 

 

•  Riservato ai motori Diesel di ultima generazione omologati EN15940 (XTL)

 

 

 

 

VANTAGGI del biocarburante HVO:

 

 

•  Minore imbrattamento di: motore, collettori, Egr e Fap 

 

 

•  Minore produzione di particolato

 

 

•  Minori rigenerazioni Fap

 

 

•  Drastica riduzione di fumosità ed emissioni

 

 

•  Non soggetto a contaminazioni di alghe

 

 

 

 

CARENZE del biocarburante HVO rispetto al gasolio fossile:

 

 

•  Minore peso specifico: HVO 0,76Kg/L (contro gasolio 0,81Kg/L) cioè minore densità

 

 

•  Consumo di carburante leggermente superiore (circa +3-5%)

 

 

•  Leggero calo di performances dovuto a potere calorifico inferiore

 

 

 

 

PERCHE’ il biocarburante HVO NON E’ ADATTO AI MOTORI DIESEL NON PREDISPOSTI:

 

 

•  La minore densità di HVO può creare cavitazioni

 

 

•  La minore capacità lubrificante può usurare la pompa ad alta pressione e gli iniettori

 

 

•  Le paraffine possono imbrattare gli iniettori

 

 

 

 

HVO LOTION integra il biocarburante HVO e lo rende un’opportunità (in totale sicurezza) per tutti i motori Diesel: da Euro 0 ad Euro 6; sia nei motori Diesel di ultima generazione già predisposti per HVO: EN15940 (XTL), che nei motori Diesel non predisposti/più vecchi (sia aspirati che turbo).

 

 

Perché utilizzare il nuovo biocarburante HVO e Sintoflon HVO LOTION nei motori Diesel?

 

 

•  Perché lubrifica e protegge dall’usura pompe ed iniettori evitando cavitazioni

 

•  Mantiene pulito l’apparato iniezione

 

•  Diminuisce il consumo di carburante

 

•  Incrementa l’efficienza e le performances (maggiore scorrevolezza grazie all’antiattrito)

 

•  Garantisce erogazione di potenza più progressiva e maggiore piacevolezza di guida (driveability)

 

•  Per l’abbattimento pressochè totale della fumosità e degli odori di scarico

 

•  Perché non soggetto a contaminazioni nel serbatoio

 

•  Per la pulizia: minore imbrattamento di motore, collettori, Egr e Fap 

 

•  Per le rigenerazioni del Fap più brevi 

 

•  Per agevolare il superamento del test di revisione periodica

 

 

125ml